Til Giga Berlin for femte gang

Fredag 19. juni 2026 ble det for femte gang gjennomført fabrikkomvisning på Tesla Gigafactory Berlin for våre medlemmer. Tilbakemeldingene gir en solid tommel opp for arrangementet – også i år.

---

De fleste ankom Berlin i løpet av torsdagen, mens en del valgte å fly ned og landet fredag morgen. Sol og varme er ikke noe vi har hatt for mye av i Norge så langt i sommer, så over 30 varmegrader disse dagene det gjorde godt for kropp og sjel!

Fabrikken utvides i disse tider, med eget bygg for produksjon av både hovedbatterier og motorer (DU). Det nye bygget vil åpnes for produksjon neste år, noe som gjør fabrikken mer selvforsynt.

Målet for årlig batteriproduksjonen er enorme 18 GWh, noe de skal oppnå med en investering på ca 2,5 milliarder kroner.

Før selve omvisningen samlet vi oss i den lekre foajéen for å registrere oss og få på oss klubbens “Giga t-skjorte”. Praten gikk lett mellom medlemmene, og det var tydelig at alle var spente på omvisningen i den enorme fabrikken med sine rundt tusen roboter.

– Dette er noe jeg har gledet meg til lenge, sier Gunnar Aas. Jeg regner jo med at denne fabrikken er annerledes og mer moderne enn de andre europeiske bilfabrikkene. Dette blir bra!

Også Torgeir Sandvik fra Bergen var spent før omvisningen: – Jeg kjører Model 3 Highland, en bil jeg er veldig fornøyd med! Fabrikken er enorm, og det er stilig at de har pyntet deler av utsiden med stor kunst/grafitti. Noe av det jeg ser frem til, er å se alle robotene her. Og ikke minst hvor raskt selve produksjonen går.

 

Klubbens nestleder Ola ønsket alle en inspirerende omvisning i denne fabrikken som viser oss et glimt av fremtiden!

Magnus Mathisen, også kjent som TeslaMathisen, var nå på sitt tredje besøk på Giga Berlin! Magnus er en TOCN-ambassadør, du kan lese mer om hva dette er her. Ferden gikk videre til Gardasjøen for litt ferie.

Selve omvisningen på fabrikken tok en drøy times tid. Dessverre var stampemaskinen i “hvilemodus”, da de var i ferd med å bytte verktøyene for å lage en batch med andre paneler. Stampemaskinen jobber lenge med én del, før verktøyene byttes og nye deler stampes ut. Det går unna, med opptil 16 deler i minuttet.

Men, da vi kom til Giga-castingen, ble det en lengre stopp med mye god, detaljert informasjon fra guiden vår. Imponerende å se hvor raskt denne delen ble produsert og kvalitetskontrollert.

Flere steder så vi at FSD var i full sving. Flere av bilene som kom ut fra lystunnelen, kjørte ut selv. Det gjorde også bilene like utenfor, etter å være ferdigladet i den lokale superladeren. Dog, det å plugge ladekabelen inn og ut – det er fremdeles manuelt arbeid!

 

Tradisjon tro samlet vi oss på Gasthaus Paesch for tradisjonsrik tysk lunsj. Restauranten ligger bare 10-12 minutter unna fabrikken, i landlige omgivelser.

---

Om fabrikken

Oppstart og bygging
Elon Musk annonserte planene om den nye Giga-fabrikken i november 2019. Tesla valgte området for sin strategiske plassering, tilgang til kvalifisert arbeidskraft og nærhet til det europeiske markedet. Byggingen startet i tidlig 2020 med grunnarbeid og forberedelse av tomten. Til tross for utfordringer som miljøprotester, byråkrati, vannressursbekymringer og COVID-påvirkning, gikk byggingen raskt frem.

Tesla mottok flere midlertidige byggetillatelser, noe som tillot at mye av konstruksjonen var ferdig før endelig godkjenning. Fabrikken ble offisielt innviet 22. mars 2022 etter en «Giga Fest» i oktober 2021. Fra annonsering til oppstart tok det bare rundt 2,5 år – en imponerende hastighet for et så stort industrielt anlegg i et strengt regulert land som Tyskland.

Produksjonsstatus
Giga Berlin har kapasitet for opptil 500 000 biler per år på full drift, men foreløpig har de ligget på ca 5 000 biler i uken. Men det skal økes nå – med en 20 % produksjonsøkning fra juli 2026, og dermed passere 6.000 biler ukentlig.

Batteriproduksjonen utvides betydelig med en investering på ca. 250 millioner dollar for å nå 18 GWh årlig kapasitet. Fabrikken sysselsetter rundt 11.000–12.000 personer.

Fremtidsplaner
Tesla har godkjenning for utvidelse av anlegget, inkludert nye logistikkområder, produksjonshaller og infrastruktur. Målet er på sikt å doble kapasiteten til 1 million kjøretøy per år, noe som vil gjøre Giga Berlin til en av Europas største bilfabrikker. Utvidelsene har møtt forsinkelser på grunn av miljøhensyn og markedsforhold, men Tesla fortsetter å investere i batteriproduksjon og effektivisering.

Fabrikken spiller en sentral rolle i Teslas strategi for lokalisert produksjon i Europa, redusert avhengighet av import og støtte til nye modeller. Med økende fokus på kostnadseffektivitet, batteriteknologi og potensielle nye produkter, ser fremtiden lovende ut. Tesla fortsetter å ansette og optimalisere driften for å nå høyere volumer.

Samlet sett har Giga Berlin blitt et symbol på Teslas evne til rask skalering, men også på utfordringene ved å navigere europeisk regulering og miljøkrav. Anlegget bidrar betydelig til Teslas europeiske leveranser og den grønne omstillingen i bilindustrien.

 

Fun facts

1. Lynrask bygging: Fra Elon Musk annonserte fabrikken i november 2019, til den offisielt åpnet i mars 2022, tok det bare rundt 2,5 år – ekstremt raskt for et så stort industriprosjekt i Tyskland.
2. Gigantisk størrelse: Anlegget dekker ca. 3 km², som tilsvarer omtrent 31 fotballbaner. Det er stort nok til (ifølge Tesla) å romme rundt 41 milliarder hamstre!
3. Rask produksjon: I starten av driften kunne de lage ett karosseri hvert 45 sekund, noe som potensielt gir over 600 000 biler i året ved full drift.
4. Første i Europa med battericeller: Giga Berlin er Teslas første europeiske fabrikk som produserer både biler (hovedsakelig Model Y) og battericeller (4680-teknologi) på samme sted.
5. Massiv skogrydding: Byggingen krevde felling av rundt 500 000 trær, noe som utløste store miljøprotester med teltleirer, politiaksjoner og aktivister i trehus. Det ingen snakket om, var det faktum at hele skogen er “plantet skog” til bruk for pappindustrien! I tillegg har Tesla i ettertid plantet flere trær enn det antallet de hugget ned.
6. Imponerende milepæler: Fabrikken har produsert over 750 000 Model Y og 1 million drivverk (drive units) – og nådde en rekord på over 61 000 biler bare i Q1 2026.
7. Mest bærekraftige Giga?: Tesla hevder at Giga Berlin er deres mest avanserte, bærekraftige og effektive fabrikk så langt, med blant annet en 300 meter lang toppmoderne malingslinje og Giga Press-støping.
8. Mangfoldig arbeidsstyrke: Med rundt 11 500–12 000 ansatte fra mange nasjoner, er fabrikken kjent for sin internasjonale atmosfære og fasiliteter som treningsrom og pop-up-butikker for de ansatte.
9. Elon Musk-feiring: Ved åpningen i 2022 danset Elon Musk på scenen under «Giga Fest», og han har rost tysk ingeniørkunst som en viktig grunn til å plassere fabrikken der.
10. Fremtidsambisjoner: Tesla investerer nå 250 millioner dollar ekstra i batteriproduksjonen for å nå 18 GWh årlig kapasitet, med planer om å skalere opp mot 1 million biler per år på sikt – selv om utvidelser har møtt motstand.

---