EV Batteri Elektro AS

EV Batteri Elektro AS holder til i Arendal. De er et bilverksted med høy kompetanse på elbiler – og spesielt Tesla. De kan, i tillegg til vanlige verkstedstjenester, tilby reparasjon av hovedbatterier og elbilmotorer. Nytt er også en preventiv sjekk og vedlikeholdspunkt.

Alle Signaturmedlemmer i TOCN får minst 10 % rabatt på alle tjenester, samt opptil 15 % rabatt på deler. Standardmedlemmer får 8 % rabatt på tjenester, samt opptil 10 % rabatt på deler.

Hvem er EV Batteri Elektro?

Batteri Elektro AS ble startet i 2007 av Stian Flaten og Pål Sundby. Vi har vært i bransjen siden 1996/1997 da vi på den tiden jobbet på andre verksteder.

I dag er Batteri Elektro blitt totalt 23 ansatte fordelt på flere firmaer/avdelinger. Vi har 3 verksteder i Agder, som alle er medlemmer i Mekonomen-gruppen (Batteri Elektro, FS Auto og Gjerstad Auto).

Det er på Batteri Elektro vi har satset stort på elbiler og utviklet EV-teknikere får å møte morgendagens behov. Reparasjon av batterier for elektriske biler er blitt en stadig større del av selskapets virksomhet, og derfor skilt ut i en egen avdeling i 2024.

Ingen kundeklager
Vi begynte så tidlig som i 2019 med å feilsøke og utbedre batteripakker på Tesla. Men vi har ikke annonsert eller snakket høyt om dette, inntil vi var 100 % sikre på at jobbene vi utfører fungerer feilfritt.

Vi har siden den gang ikke hatt tilbakekalling eller reklamasjon på ett eneste batteri som vi har utbedret. Vi gir derfor 3 år eller 50.000 km garanti på de batteriene vi reparerer.

Stort tjenestespekter
Vi utfører også vanlige servicer og reparasjoner på Tesla og alle andre typer bilmerker (elbiler og fossilbiler).
Vi har også Teslas Toolbox diagnose-utstyr, samt Bosch-diagnose og Helle-diagnose.

Reparasjoner

Ved ordinære serviceavtaler, gir vi vår Mekonomen mobilitetsgaranti – som da gjelder i ett år.

Batteri-utbedringer (se mer info under bildet nedenfor)
Reparasjon av eget batteri: Kostnad bestemmes etter diagnose og inspeksjon. Bytte til overhalt batteri (85kWh): Kr. 95.000,- (med 3 år og 50.000 km garanti). 10 % rabatt for Signaturmedlemmer. 8 % rabatt for Standardmedlemmer.
Reparasjonstid: 1-2 dager, dersom swap. Ca. 5 dager, dersom reparasjon av eget batteri.

Utbedringer av motor (Drive Unit) Reparasjon av egen motor: Kostnad bestemmes etter diagnose og inspeksjon. Bytte til overhalt motor: Kr. 59.000,-. 10 % for Signaturmedlemmer. 8 % rabatt for Standardmedlemmer.
Reparasjonstid: 1-2 dager, dersom swap og lagertilgang. 2-5 dager, dersom reparasjon av egen motor. Tidsbruk avhenger av tilgang til erstatningsdeler for eventuelle defekte deler.

Reparasjon av luftfjæring, kompressor, luftbelger etc.
Pris er avhengig av hvilken utstyrspakke og den kvaliteten kunden velger.
10 – 15 % rabatt på deler, avhengig av deletype og medlemsnivå.
Timesats: kr. 1120 + mva.

Utbedringer av isolasjonfeil
Timesats: kr. 1120 + mva. 10 % rabatt på timebruk for Signaturmedlemmer. 8 % rabatt for Standardmedlemmer.
10 – 20 % rabatt på deler for Signaturmedlemmer. Noe mindre for Standardmedlemmer.

AC fylling R1234YF og R134
Pris etter forbrukt mengde. Samme rabattmodell som ved andre reparasjoner.

Reparasjon av bremser og understell
Timesats: kr. 1120 + mva.
10 % rabatt på timebruk for Signaturmedlemmer. 8 % rabatt for Standardmedlemmer.
10 – 20 % rabatt på deler for Signaturmedlemmer. Noe mindre for Standardmedlemmer.

4-hjulsmåling med justering
Kr. 2250,-.
10 % rabatt for Signaturmedlemmer. 8 % rabatt for Standardmedlemmer.

Ruteskift
Ordinære satser.

Vedr. reparasjon av hovedbatteri
Det koster for tiden (juli 2024) kr. 95.000 (inkl. mva) (merk: også 8 – 10 % rabatt på denne tjenesten. Se over) å reparere et 85kWh-batteri. Det gis en garanti på 3 år/50.000 km på jobben. Kunden velger om det er bilens eget batteri som blir reparert, eller om et ferdig reparert batteri blir satt inn.
Ved reparasjon av eget batteri, kan prisen justeres etter gjennomført diagnose. Typisk pris ligger da på mellom 50.000 og 95.000.

Arbeidet inkluderer utskifting av eventuelt dårlige batterimoduler, paraplyventiler (umbrella valves), høyspenningskontakter, oppgradering av tetninger og utførelse av tetthetstest.

Vennligst merk at prisen gjelder for standardreparasjon og ikke dekker unormale tilfeller, som store kortslutninger i batteriet, mekaniske skader osv..

OBS! Dersom du er Standardmedlem i klubben, og ønsker å bestille time for reparasjon av hovedbatteriet, bør du oppgradere til Signaturmedlemskap (kr. 500). Da oppnår du ytterligere 1900 kroner i rabatt.

Nytt sommeren 2024: Preventivt vedlikehold av hovedbatteriet

Et servicepunkt på Tesla S, som bør utføres minst hvert 2 år:
– Demontere batteri pakke fra bil og demontere lister der paraplyene/ventilene sitter.

Dette er en plass som det hoper seg opp med søle og sand. Det kan da medføre tette ventiler og at kondens ikke slipper ut fra batteripakken.

Dette er en jobb vi kan utføre på 1 dag.
Med arbeid og evnt smådeler som byttes, kan vi tilby dette for kr. 9.375 (inkl. mva).
8 % rabatt for Standardmedlemmer, og 10 % rabatt for Signaturmedlemmer.